Новинка придется по вкусу не всем пассажирам.
Постельные принадлежности в российских поездах долгие годы были притчей во языцех. Комковатые матрасы, плоские подушки и колючие одеяла считались частью «железнодорожной романтики».
Но в РЖД обещают, что все изменится. От «советских» покрывал совсем скоро не останется и следа. Их заменят изделия из сорняков.
В списке есть неожиданные пункты.
Проводники в поездах могут сделать поездку очень комфортной. Или, наоборот, испортить ее, если плохо выполняют служебные обязанности.
О том, что по инструкции должен делать сотрудник РЖД, сопровождающий состав, знают не все. В списке есть целых пять пунктов, о которых пассажиры не подозревают.
Возьмите на заметку перед отпуском.
Большая часть отечественных поездов выглядит старой и потрепанной. Хотя за чистотой в них следят сотрудники железной дороги.
На конечных станциях их дезинфицируют, а в пути состав моют проводники. В санузле и вовсе делают уборку четыре раза в сутки. Однако в любых вагонах есть четыре места, которых стоит избегать, — это настоящий «рассадник» микробов.
Приходится проявлять смекалку.
Работники железной дороги проводят в поездах очень много времени. Здесь они не только отдыхают и питаются, но и моются.
В новых вагонах это несложно: почти везде в туалет встроен душ. А вот в старых такой роскоши не предусмотрено. Проводникам приходится проявлять чудеса изобретательности.
Включить режим охлаждения не так-то просто.
Ехать в поезде в летнюю жару — испытание не для слабонервных. В вагонах очень высокая температура, а кондиционер почти никогда не работает. Особенно тяжело приходится на долгих стоянках.
Пассажиры часто просят проводника включить охлаждение, но получают отказ. И это не прихоть сотрудника железной дороги.
